沿河大道的延長線配套綠道可以這樣建
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發(fā)布時間: 2021-2-24 21:41
正文摘要:綠道是一種線形綠色開敞空間，通常沿著河濱、溪谷、山脊、風(fēng)景道路等自然和人工廊道建立，內(nèi)設(shè)可供行人和騎車者進(jìn)入的景觀游憩線路。目前，美國、英國、德國、新加坡以及國內(nèi)的珠江三角洲等地都有比較成功的實踐。 ... |
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- 曾都2014 發(fā)表于
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曾都2014 發(fā)表于 2021-3-25 07:36
曾都工業(yè)園區(qū)產(chǎn)城融合發(fā)展是解決發(fā)展不平衡不充分、促進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展、提升城鎮(zhèn)化質(zhì)量的重要途徑，也是推 ...
旅游發(fā)達(dá)城市多有特色文旅街巷，集中供給旅游“吃住行游購?qiáng)省?。在隨州城區(qū)打造具有全域支撐作用的文旅綜合服務(wù)平臺，是隨州文旅產(chǎn)業(yè)發(fā)展的迫切需求。集文化體驗、光影夜游、文化演藝、美食購物、休閑游樂等于一體的“青銅古鎮(zhèn)”，和厥水上游風(fēng)光帶連接的炎帝故里，將同時發(fā)力為隨州建成文旅名城提供的核心支撐！
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- 曾都2014 發(fā)表于
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影中樂 發(fā)表于 2021-3-18 13:29
仙桃有民航機(jī)場，隨州能和仙桃比？
曾都工業(yè)園區(qū)產(chǎn)城融合發(fā)展是解決發(fā)展不平衡不充分、促進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展、提升城鎮(zhèn)化質(zhì)量的重要途徑，也是推進(jìn)城鄉(xiāng)一體化的必然要求。而當(dāng)前，我區(qū)的產(chǎn)業(yè)布局依然存在“散、亂、雜”等問題，發(fā)展的平臺不是很完善，產(chǎn)業(yè)發(fā)展與城鎮(zhèn)發(fā)展不是很協(xié)調(diào)。要真正做好產(chǎn)城融合這篇大文章，要以產(chǎn)業(yè)構(gòu)建和城市建設(shè)為支撐，兼生態(tài)功能和文化功能，沿河大道到厲山的延長線，厥水上游生態(tài)景觀廊道，人行綠道，自行車騎行道為曾都工業(yè)園區(qū)產(chǎn)城融合添磚加瓦！0 {1 D2 b* @' E/ l
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- 曾都2014 發(fā)表于
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影中樂 發(fā)表于 2021-3-18 13:29( L: t. G9 X2 G6 }
仙桃有民航機(jī)場，隨州能和仙桃比？
打造“產(chǎn)業(yè)新城”，地方會大量引進(jìn)人才技術(shù)產(chǎn)品，
規(guī)劃“漢襄肱骨”，城市會沿著漢襄通道規(guī)劃布局。
新機(jī)會，新隨州，我們可以這樣規(guī)劃，歡迎大家一起來品論：
從厥水河到炎帝大道東側(cè)的山巒丘陵，可以規(guī)劃為居住用地5 G0 A$ O; P! k1 H
厥水河兩岸可以規(guī)劃為沿河旅游風(fēng)光帶
厥水河到老國道兩側(cè)規(guī)劃為商業(yè)用地1 |. c9 m( t, m
老國道直至新國道及外環(huán)及更遠(yuǎn)的東部，規(guī)劃為工業(yè)和經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)用地1 z! {) @, _# @- y0 G
隨州隨縣連成一片，縣區(qū)市協(xié)同發(fā)展統(tǒng)籌規(guī)劃。- w2 V3 w' e9 i4 v) `( E& z
隨縣撤縣設(shè)區(qū)，整合后的城市群有景色、商業(yè)、企業(yè)貫穿其中。. j3 K* s- J0 r# K$ ~$ D* D
整個城市由西向東分別為山巒、居住、風(fēng)光、商業(yè)、工業(yè)、成帶狀分布，并且層次分明，功能齊全，互不干擾。
隨州目前沿著交通大道，城市連片已初具規(guī)模，外再加緊深化國家的應(yīng)急產(chǎn)業(yè)，內(nèi)做到土地合理規(guī)劃使用，不要折騰走回頭路和彎路，再發(fā)展十年必能形成一個新的鄂北大城。7 F+ D8 n; ^" E6 Y
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- 影中樂 發(fā)表于
仙桃有民航機(jī)場，隨州能和仙桃比？ 
- 曾都2014 發(fā)表于
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最冷的季節(jié) 發(fā)表于 2021-3-9 10:53
樓主估計住在城北附近，所有的建言都是圍繞著城北。城市規(guī)劃是政府主官的事，他們決定發(fā)展方向，老百姓 ...
仙桃市就十分重視生態(tài)環(huán)境和運動通道，隨州應(yīng)充分考慮利用水河堤建一條健民的運動環(huán)道。9 j2 t) u7 \$ G& S8 B
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- 曾都2014 發(fā)表于
最冷的季節(jié) 發(fā)表于 2021-3-9 10:53
樓主估計住在城北附近，所有的建言都是圍繞著城北。城市規(guī)劃是政府主官的事，他們決定發(fā)展方向，老百姓 ...
隨州到隨縣的厥水西岸，依山傍水但卻雜草叢生，雖然具備了旅游開發(fā)的天然條件，但一直沒有重視。高檔次的風(fēng)光和交通帶拾河而建連接編鐘和炎帝，再通過每年每度的世界華人尋根節(jié)，把這條大氣磅礴的秀美景色展示出去，何愁隨州不美名遠(yuǎn)揚？把名片打響打亮了，何愁天下客商不云集于此。/ m Q7 s/ ^4 C; O4 G3 A+ w4 U
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- 曾都2014 發(fā)表于
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最冷的季節(jié) 發(fā)表于 2021-3-9 10:53
樓主估計住在城北附近，所有的建言都是圍繞著城北。城市規(guī)劃是政府主官的事，他們決定發(fā)展方向，老百姓 ...
堅持城鄉(xiāng)一體化發(fā)展的理念，遵循城市發(fā)展規(guī)律，堅持統(tǒng)籌規(guī)劃生產(chǎn)、生活、生態(tài)空間布局，完善城市功能，完善管理和服務(wù)，啟動城北老城區(qū)造工程，沿河大道的貫通工程，厥水上游綠色景觀廊道工程，完善城北配套設(shè)施，突出城區(qū)到隨縣的一河兩岸城市的輪廓和天際線，彰顯曾都城北現(xiàn)代化、文明化風(fēng)貌。5 g; A) c0 H5 v7 a) E# Q& D
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- 最冷的季節(jié) 發(fā)表于
樓主估計住在城北附近，所有的建言都是圍繞著城北。城市規(guī)劃是政府主官的事，他們決定發(fā)展方向，老百姓只是被動的接受。12年我去過一次九寨溝，道路崎嶇險峻，七彎八拐，很是難走。那時成蘭鐵路已經(jīng)動工，想著成蘭鐵路修通后再去九寨溝就方便了。結(jié)果快十年了，這條路還是遙遙無期、杳無音訊，絲毫沒有通車的跡象，天天空著急。還有隨信鐵路，報紙電視曾連續(xù)報道過，什么時候開工，什么時候通車，說的有板有眼。結(jié)果十多年過去了，還是老樣子，空喜一場，不如沒有。
對于一件事，往往是希望越大失望越大。平常心看待最好。我家附近也是橫直都是規(guī)劃路，有的很快通車有的遙遙無期?？吹鬅o所謂了，通不通車影響不大，還是一樣的生活一樣的工作。) \/ D* J6 ^- j. T/ @5 b6 T; D
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- 府馬嶺 發(fā)表于
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- 曾都2014 發(fā)表于
這個倡議很好，我去仙桃，市內(nèi)沿河設(shè)計與這個規(guī)劃一樣。隨州市目前城市構(gòu)架已初形成，城市建設(shè)主體就差一個真正能長跑、騎車的運動場所。依托水河兩堤打造，既能提升城市功能，又能貫穿隨縣，形成一個旅游亮點。?？?、襄陽、仙桃、天門、恩施等都依托城內(nèi)河(江)打造生態(tài)環(huán)境0 Q9 d) _7 Z6 ~- G/ `: e; y6 y
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