如今,隨著國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的百花齊放,各大廠商、各大車型之間的競(jìng)爭(zhēng)也變得越來越激烈。不管是自主品牌、合資品牌、還是進(jìn)口品牌,都紛紛拿出看家本領(lǐng),以爭(zhēng)取更大的市場(chǎng)份額。但是,對(duì)于現(xiàn)在越來越理性消費(fèi)的國(guó)人而言,任你如何吹噓,隨你怎么洗腦,只要車輛的配置跟不上,性價(jià)比不夠高,壓根就入不了他們法眼。
提到消費(fèi)者所關(guān)注的配置,兵哥第一反應(yīng)便是——天窗。曾幾何時(shí),天窗突然就流行了起來,成為了各大消費(fèi)者哄搶的配置之一,而很多汽車4S店甚至還把這項(xiàng)配置當(dāng)作一種營(yíng)銷噱頭,以吸引到更多消費(fèi)者。
不過,隨著國(guó)內(nèi)很多地方的空氣質(zhì)量越來越差,很多人紛紛開始吐槽,多花了幾千塊買個(gè)帶天窗的車型,到頭來連個(gè)打開的機(jī)會(huì)都沒有。這吐槽一出,很多準(zhǔn)車主開始對(duì)天窗這項(xiàng)配置拿捏不定,到底是要還是不要呢?買了又有什么作用呢?那接下來,就讓兵哥來給他們解疑:
首先,我們先要了解天窗一般分為哪幾種:
如果按開啟方式來分的話,大體可以分為外滑式天窗和內(nèi)嵌式天窗兩種。其中,外滑式天窗是通過導(dǎo)軌將天窗從斜后方向外傾斜滑動(dòng),這種天窗最大的優(yōu)點(diǎn)是不會(huì)占用車頂空間,保證了內(nèi)部車頂?shù)耐暾浴?/font>
而內(nèi)藏式天窗應(yīng)該是比較常見的類型,這種天窗整體結(jié)構(gòu)放置在車頂夾層中,并且可以提供上掀或向后滑動(dòng)兩種模式。相比外滑式天窗而言,其最大的優(yōu)勢(shì)在于美觀,沒有破壞車身原有的協(xié)調(diào)性,不過缺點(diǎn)是會(huì)占用一部分頭部空間。
另外,如果按天窗尺寸分的話,常見的也可簡(jiǎn)單分為普通式、全景式、雙窗式三種。其中,普通式天窗就無需多講了,這種天窗面積一般較小,沒有多大的特點(diǎn)。
而全景天窗應(yīng)該會(huì)是很多消費(fèi)者喜聞樂見的配置,因?yàn)槿疤齑懊娣e一般都較大,一大塊透明玻璃看上去十分高檔,而且坐在車中可以將上方的景象一覽無余。不過全景天窗也分為不可開啟和可開啟兩種,至于可開啟尺寸多大,就要看具體車型了。
至于雙窗式,其實(shí)簡(jiǎn)單理解就是前后排各有一個(gè)面積不大的天窗,這種天窗往往只能開啟前天窗,后面的天窗是封閉的,僅僅起到采光和提升車輛檔次的作用。
天窗到底有啥作用?
雖然天窗是一項(xiàng)非常受消費(fèi)者歡迎的配置,但是真正了解其作用的人,依舊是少數(shù),畢竟現(xiàn)在跟風(fēng)消費(fèi)十分常見。那于天窗而言,它的作用又有哪些呢?
天窗最直接、最明顯的作用就是提升車內(nèi)的開揚(yáng)感,增強(qiáng)車內(nèi)通透性。在汽車這個(gè)密閉空間中,人的情緒是非常容易受到環(huán)境因素影響的,一旦處于壓抑環(huán)境下,就會(huì)變得莫名煩躁,尤其是對(duì)于后排乘客來說。
除了增加車內(nèi)開揚(yáng)感外,天窗還有助于車內(nèi)通風(fēng)換氣,可能有人會(huì)說,開窗不也一樣可以。但要知道開啟天窗通風(fēng)相比開啟車窗效果會(huì)更加明顯,而且開啟天窗時(shí),會(huì)形成車內(nèi)車外的氣壓差,從而將車內(nèi)空氣排出車外,避免卷入灰塵、垃圾。
再者,在車輛行駛時(shí),如果開啟車窗往往會(huì)導(dǎo)致車外噪音進(jìn)入車內(nèi),但開啟天窗則不會(huì)出現(xiàn)這種問題。另外,在下雨天或冬季時(shí)候,車外車內(nèi)溫差如果過大會(huì)在車窗形成霧氣。即使現(xiàn)在車輛都有除霜除霧功能,卻依然不能快速清除霧氣,而此時(shí)打開天窗會(huì)降低車內(nèi)外溫差,從而達(dá)到快速除霧的目的。
還有就是,在夏季暴曬之后的車子,車內(nèi)氣溫會(huì)變得很高,座椅發(fā)燙。打開車門都能感受到熱浪撲面而來,令人十分難受。這時(shí)若先打開天窗把車內(nèi)熱氣排出,再開啟空調(diào)便能快速降溫,散熱速度相比不帶天窗的車型會(huì)快上不少。
此外,對(duì)于天窗逃生這種新聞,兵哥相信大家或多或少都聽說過,面對(duì)緊急情況,天窗的確可以看作是一個(gè)逃生出口,比如落水后車門受壓力影響打不開時(shí),天窗就能起到很好的應(yīng)急逃生作用。
俗話說:萬事萬物都有兩面性,天窗的好處固然很多,但也有繞不過的缺點(diǎn),比如車型售價(jià)相比不帶天窗的貴上幾千一萬、夏季光照強(qiáng)烈的時(shí)候會(huì)讓車內(nèi)乘客備受煎熬、隨著汽車使用年限的增加有可能會(huì)出現(xiàn)膠條老化等問題。
重點(diǎn)來了!買車一定要買帶天窗的嗎?
隨著汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈,天窗這項(xiàng)配置在越來越多的車型上也逐漸成為了標(biāo)配,但是仍有不少車型將此配置作為選裝,比如飛度、C-HR等車型推出的天窗版。
對(duì)于這個(gè)問題,兵哥想說的是,當(dāng)你預(yù)算充足時(shí),天窗這項(xiàng)配置還是很有必要的,畢竟不管是對(duì)于采光,還是提升車輛的檔次感,天窗的作用還是值得肯定的。但是如果你認(rèn)為天窗對(duì)你毫無作用的話,那毫無疑問可以直接不用考慮,少花錢的同時(shí),也省了日后對(duì)這方面的維護(hù)保養(yǎng)。
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