新一代寶馬7系假想圖
[懂車(chē)帝原創(chuàng) 產(chǎn)品] 近日,據(jù)海外媒體報(bào)道,寶馬將在今年9月7日開(kāi)幕的2021年德國(guó)慕尼黑車(chē)展(IAA)上亮相全新概念車(chē),展示新一代寶馬7系(圖片|配置|詢價(jià))的設(shè)計(jì)元素和輪廓造型。參考此前寶馬曾通過(guò)發(fā)布Vision Future Luxury Concept概念車(chē)展示G12 7系設(shè)計(jì)理念,此次寶馬全新概念車(chē)的發(fā)布將非常值得關(guān)注,并且具備很強(qiáng)的參考意義。新一代寶馬7系量產(chǎn)版預(yù)計(jì)將于2022年正式發(fā)布,有望于2022年底或2023年上市銷(xiāo)售。 新一代寶馬7系假想圖
當(dāng)前的汽車(chē)市場(chǎng)正處于燃油車(chē)型與純電動(dòng)車(chē)型“共生共存”的階段,如寶馬7系的傳統(tǒng)燃油車(chē)在豪華駕乘、使用便利性方面仍存在優(yōu)勢(shì);與之對(duì)應(yīng),如特斯拉Model S般的新生代純電動(dòng)轎車(chē),則展現(xiàn)出智能科技、零排放等產(chǎn)品特性,吸引著越來(lái)越多的用戶關(guān)注。 在此背景下,寶馬集團(tuán)對(duì)下一代旗艦級(jí)轎車(chē)的開(kāi)發(fā),也將在保持已有優(yōu)勢(shì)的同時(shí),充分展望未來(lái)。據(jù)介紹,寶馬新一代7系概念車(chē)將是寶馬基于“新世代”(Neue Klasse)架構(gòu)打造的首款車(chē)型,將擁有完全不同于以往寶馬的風(fēng)格。 新車(chē)擁有3大特點(diǎn):完全重新設(shè)計(jì)的IT和軟件架構(gòu)、全新一代高性能電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和電池、以及貫穿整個(gè)車(chē)輛生命周期的全新可持續(xù)理念。另一方面,新車(chē)還將擁有更加寬敞的乘坐空間,這對(duì)于7系這樣的大型豪華車(chē)來(lái)說(shuō)至關(guān)重要。 新一代寶馬7系設(shè)計(jì)展望: 新一代寶馬7系海外諜照
新一代寶馬7系海外諜照
參考新一代寶馬7系在國(guó)內(nèi)外的路試諜照,不難看出,新車(chē)在外觀、內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面也帶來(lái)了十足的看點(diǎn)。首先,新車(chē)或?qū)⒉捎脤汃R正在推廣的全新“分體式”頭燈設(shè)計(jì)語(yǔ)言,這對(duì)看慣了“天使眼”大燈的用戶來(lái)說(shuō)無(wú)疑將是個(gè)新的“審美挑戰(zhàn)”。除此之外,其車(chē)身上類(lèi)似于“高爾夫”球桿樣式的裝飾有望得以保留,并采用時(shí)下流行的隱藏式門(mén)把手。 新一代寶馬7系海外諜照
在內(nèi)飾部分,最新的iDrive 8車(chē)機(jī)系統(tǒng)和一體式大連屏也安排上了,預(yù)計(jì)將采用12.3英寸液晶儀表盤(pán)+14.9英寸中央觸控顯示屏的組合。 據(jù)悉,此次寶馬7系的底盤(pán)代號(hào)為G70,將推出汽油、柴油、插混、純電四種動(dòng)力形式,其中純電版會(huì)提供三種動(dòng)力版本的車(chē)型,按照功率和電機(jī)劃分,可能會(huì)是單電機(jī)、雙電機(jī)以及三電機(jī)版本,頂配車(chē)型的功率或?qū)⑦_(dá)到650馬力(484千瓦),跟據(jù)電池包容量的大小不同其續(xù)航里程將在500-700公里之間。 新車(chē)背景/競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手/市場(chǎng)環(huán)境分析:
現(xiàn)款寶馬7系
現(xiàn)款奔馳S級(jí)
現(xiàn)款?yuàn)W迪A8L
寶馬7系目前已發(fā)展至第六代車(chē)型,即將推出的是全新第七代寶馬7系。在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上,它的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手都是“老朋友”,分別是奔馳S級(jí)(89.98-181.88萬(wàn)元)和奧迪A8L(84.28-194.28萬(wàn)元)。其中奔馳S級(jí)在去年迎來(lái)?yè)Q代,略微領(lǐng)先寶馬7系一步,奧迪A8L也即將迎來(lái)中期改款車(chē)型,此次全新一代寶馬7系推出后能否引領(lǐng)新的競(jìng)爭(zhēng)格局,讓我們拭目以待!
文章來(lái)源:懂車(chē)帝
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