途昂：29.2萬(wàn)起，全系大七座，車長(zhǎng)超5米，還看加價(jià)的漢蘭達(dá)？

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最近新款漢蘭達(dá)已經(jīng)正式亮相，憑借著硬朗的外觀設(shè)計(jì)和出色的實(shí)用性表現(xiàn)登上了車界熱搜，不過(guò)7座版本第三排空間的局促是很難規(guī)避的話題。作為漢蘭達(dá)的對(duì)手，新款途昂(圖片|配置|詢價(jià))的空間顯然要更有優(yōu)勢(shì)，超過(guò)5米的車長(zhǎng)帶來(lái)了更有競(jìng)爭(zhēng)力的第三排空間，今天我就帶大家看看新款途昂的表現(xiàn)到底怎么樣。

更具辨識(shí)度的外觀

途昂作為大眾SUV家族里體型最龐大的車型，比途銳還要魁梧，在經(jīng)過(guò)中期改款后，新款途昂的車身外觀有了明顯的變化。前臉部分，新造型的中網(wǎng)設(shè)計(jì)看上去比老款邪魅了許多，格柵與大燈融為一體，同時(shí)加入了一條貫穿式LED燈帶，在夜晚點(diǎn)亮后辨識(shí)度有了明顯提升。老款車型的霧燈區(qū)域被取消，新車采用了更加運(yùn)動(dòng)的下方包圍，鍍鉻飾條的大量使用也增加了一定的氣場(chǎng)。

來(lái)到車側(cè)，新款途昂的腰線設(shè)計(jì)并沒(méi)有采用傳統(tǒng)的平直設(shè)計(jì)，而是與車身充分結(jié)合，在前后輪拱處有明顯的上拱設(shè)計(jì)，而型面也極為凹凸有致，尤其是輪拱處類似寬體的設(shè)計(jì)，搭配上車門的內(nèi)凹風(fēng)格，營(yíng)造出十分強(qiáng)硬的力量感。

車尾部分的變化也相當(dāng)明顯，貫穿尾燈的加入不僅讓時(shí)尚感有明顯提升，還與前臉燈帶相呼應(yīng)，燈組內(nèi)部采用了Y字形設(shè)計(jì)，點(diǎn)亮后提升了辨識(shí)度。車尾還使用了一個(gè)相當(dāng)顯眼的鍍鉻飾條，搭配上內(nèi)凹的尾門，帶來(lái)了老款沒(méi)有的層次感。

豪華感更強(qiáng)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)

新款途昂相比老款車型在內(nèi)飾上有了明顯的提升，最為明顯的就是大眾萬(wàn)年不變的T形中控臺(tái)終于換成了最新造型的環(huán)抱式風(fēng)格，搭配上曲線更生動(dòng)的中控型面，使得車內(nèi)的高級(jí)感得以凸顯。方向盤總算也換了新造型，鍍鉻材質(zhì)的使用增加了科技感，車內(nèi)也刮起了觸控風(fēng)，燈光控制和中控屏都與ID.4X基本一致，看得出大眾的新車設(shè)計(jì)都將逐步與旗下電動(dòng)車相融合。

配置上，12英寸的中控屏與老款車型上的內(nèi)嵌式造型相比要時(shí)尚許多，內(nèi)置了MOS 3.2系統(tǒng)，除了音樂(lè)、導(dǎo)航等常規(guī)功能外，內(nèi)置的語(yǔ)音系統(tǒng)相比同級(jí)要聰明許多，在行駛過(guò)程中操作非常方便。

更寬敞的儲(chǔ)物空間

新款途昂采用了2+2+2的6座和2+3+2的7座兩種布局，前排和第二排的空間都較為寬敞，而在最令人關(guān)注的第三排空間表現(xiàn)上，途銳相比新款漢蘭達(dá)有絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)，雖然坐墊寬度上漢蘭達(dá)要占優(yōu)，但途昂的座椅更為厚實(shí)，同時(shí)腿部和頭部空間都更為寬敞。

儲(chǔ)物方面，新款途昂使用了最新的MQB Evo平臺(tái)，相比老款車型，車內(nèi)的儲(chǔ)物空間進(jìn)一步提升，尤其是中控區(qū)域下方掏出的儲(chǔ)物格，能夠更為輕松地放置隨身攜帶的雜物，而前排后排也都設(shè)有許多儲(chǔ)物槽，實(shí)用性表現(xiàn)不錯(cuò)。

后備廂方面，在第三排展開(kāi)的情況下，途昂的后備廂相比漢蘭達(dá)更為平整，常規(guī)狀態(tài)下容積為286L，在放倒第三排的情況下可擴(kuò)展至2415L。

動(dòng)力沒(méi)變化，懸架有驚喜

新款途昂依然搭載了2.0T+7DCT的動(dòng)力組合，中高配車型提供四驅(qū)選擇，從實(shí)際駕駛感受來(lái)看，2.0T的動(dòng)力足夠驅(qū)動(dòng)這臺(tái)龐然大物，只要肯踩油門，并不會(huì)有小馬拉大車的感覺(jué)，反而由于新平臺(tái)的使用，車子開(kāi)起來(lái)非常輕快。

新款途昂在駕駛感受上最大的變化來(lái)源于懸架，得益于更運(yùn)動(dòng)的調(diào)校，新車的懸架韌性更足，相比老款車型有些松散的感受，新車開(kāi)起來(lái)更加緊致，這使得在經(jīng)過(guò)一些顛簸路段時(shí)車身的余振更少。

總結(jié)：此次途昂升級(jí)帶來(lái)的變化是肉眼可見(jiàn)的程度。更加硬朗的外觀造型和更具辨識(shí)度的燈帶讓它看上去更具氣勢(shì)，新造型的中控也讓途昂的車內(nèi)煥發(fā)了生機(jī)，而動(dòng)力方面雖然變化不大，但更緊致的懸架調(diào)校賦予了新款途昂更加扎實(shí)的行駛感受。相比新款漢蘭達(dá)，我認(rèn)為在產(chǎn)品力上兩車幾乎不相上下，但價(jià)格上，面對(duì)加價(jià)四萬(wàn)的漢蘭達(dá)，顯然是途昂更香。

文章來(lái)源：懂車帝