年輕運(yùn)動(dòng)市場的新選擇，還有排氣聲浪呢！試駕名爵6 PRO

隨州日報(bào)

對于售價(jià)10萬元左右主打運(yùn)動(dòng)的轎車，可以說這么多年，名爵6(圖片|配置|詢價(jià))從一開始推出市場到今天，它一直保持著年輕運(yùn)動(dòng)的定位，在今年6月份名爵6 PRO正式亮相，這款車可以說是對于運(yùn)動(dòng)的展現(xiàn)進(jìn)行了再次的升級(jí)。

在外觀設(shè)計(jì)上，MG6 PRO有著很強(qiáng)的視覺沖擊力，分體式大燈、更低位置的中網(wǎng)，讓它的車頭顯得更具攻擊性。

18英寸黑色輪圈，不僅造型動(dòng)感，配色也很符合一款運(yùn)動(dòng)型車的特質(zhì)，當(dāng)然，紅色的剎車卡鉗也起到了不小的作用。我們拿到的這款試駕車采用了橙色，搭配車身上黑色的飾條，撞色的效果很明顯。

短車尾的造型樣式很有動(dòng)感效果，重點(diǎn)是它原廠就配備了一個(gè)大尺寸擾流板，而且這是出廠就帶的，我們不用再擔(dān)心后期加裝所帶來的麻煩。雙邊共兩出的排氣首先都是真的，這就給它的車尾帶來了足夠的運(yùn)動(dòng)感，重點(diǎn)是切換到運(yùn)動(dòng)模式后，還有排氣聲浪，真是有一種小鋼炮的感覺。

另外，掀背造型也帶來了一定的實(shí)用性，讓它的后備廂儲(chǔ)物空間使用起來更加輕松，后排座椅支持按比例放倒，擴(kuò)展性也很好。

來到車內(nèi)，整體樣式設(shè)計(jì)符合主打運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)，12.3英寸的全液晶儀表，顯示清晰度很高，主題的風(fēng)格也很符合運(yùn)動(dòng)主題。10.1英寸的中央觸控屏，顯示的清晰度很好，功能上包括導(dǎo)航、語音控制等。

跟名爵6最大的不同就是方向盤，名爵6 PRO的方向盤采用了翻毛皮材質(zhì)，日常操控提供更強(qiáng)的摩擦力。紅色的Super Sport按鍵格外顯眼，時(shí)刻有一種進(jìn)入戰(zhàn)斗模式的感覺。

一體式的雙色座椅，頗有幾分跑車的感覺，座椅頭枕上還有MG Logo的刺繡。在內(nèi)飾配色上還看到很多橙色的搭配，比如安全帶等，整體樣式看著也很有運(yùn)動(dòng)氛圍。

動(dòng)力方面，名爵6 PRO搭載了一臺(tái)1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率181馬力，最大扭矩285?！っ?，匹配7速濕式雙離合變速箱。

在動(dòng)力輸出方面，可以感覺到，它的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱配合很有默契，動(dòng)力輸出也比較順滑，日常在城市中使用，動(dòng)力表現(xiàn)還是能夠讓人滿意的。如果是中途加速的情況，感覺初段動(dòng)力提升挺明顯的，中后段就多少有些一般了，這也是大多數(shù)小排量增壓發(fā)動(dòng)機(jī)都會(huì)出現(xiàn)的情況。

油門初段的設(shè)定比較敏感，再加上初段動(dòng)力提升不錯(cuò)，讓它的起步感覺有些高于預(yù)期。變速箱換擋的整體表現(xiàn)很好，平順性和速度在目前同類型變速箱當(dāng)中屬于中上等水平。絕大多數(shù)情況下，它的表現(xiàn)能夠讓人滿意，在加速超車的時(shí)候，反應(yīng)速度會(huì)稍慢一點(diǎn)，算是在可接受范圍內(nèi)。

按下方向盤上的紅色按鈕，切換到運(yùn)動(dòng)模式，儀表和變速箱都相應(yīng)進(jìn)入運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，當(dāng)然，排氣也會(huì)打開，伴隨著排氣聲浪，還是相當(dāng)振奮人心的。名爵6 PRO的操控表現(xiàn)適中，很易于上手。懸架方面，整體表現(xiàn)在兼顧一定舒適性的同時(shí)，還是偏向運(yùn)動(dòng)方面多一些，對于路面的顛簸會(huì)保留一些反饋給駕駛者，這樣的表現(xiàn)倒是符合它的定位。

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文章來源：懂車帝