約人民幣33萬起售，大眾新邁特威量產(chǎn)下線，軸距超豐田賽那

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作為大眾旗下一款歷史悠久的MPV車型，大眾Multivan系列第七代產(chǎn)品邁特威T7日前在大眾商用車漢諾威工廠量產(chǎn)下線。該車此前在今年6月正式發(fā)布，并在9月開幕的2021慕尼黑車展上公開亮相。隨著本次量產(chǎn)下線，新一代邁特威在海外市場(chǎng)即將進(jìn)入交付階段。據(jù)悉，該車在歐洲市場(chǎng)售價(jià)為44839.20歐元，約合人民幣33萬元起。

首臺(tái)新一代邁特威T7量產(chǎn)車型駛下生產(chǎn)線

新一代邁特威T7將與邁特威T6.1在大眾漢諾威工廠共線生產(chǎn)

新車特點(diǎn)：

新一代邁特威將提供多款雙色車身可選

據(jù)悉，由于新一代邁特威僅提供客運(yùn)版本，因此上一代車型邁特威T6.1暫時(shí)不會(huì)停產(chǎn)，并將與邁特威T7進(jìn)行共線生產(chǎn)。同時(shí)，邁特威T6.1將主要承擔(dān)起邁特威系列在商用廂貨車型等細(xì)分領(lǐng)域的市場(chǎng)任務(wù)，從而與新一代邁特威共同征戰(zhàn)客運(yùn)和貨運(yùn)廂式車市場(chǎng)。

A柱三角窗是上一代邁特威不具備的全新設(shè)計(jì)

尾部繼續(xù)采用方正的廂式車造型風(fēng)格

回顧新一代邁特威來看，該車外觀設(shè)計(jì)似乎在向大眾ID.系列電動(dòng)車靠攏，其前格柵造型被明顯弱化，并使用了連接兩側(cè)前燈組的LED燈帶。同時(shí)，新車發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋被明顯拉長(zhǎng)，A柱傾斜角度也更大，并且增加了上一代車型不具備的A柱三角窗。

新一代邁特威與上一代車型尺寸對(duì)比

在車身尺寸方面，新一代邁特威長(zhǎng)寬高分別為4973/1941/1903毫米，軸距為3124毫米，該軸距已超過別克GL8、豐田賽那。此外，新一代邁特威可提供加長(zhǎng)版車型，其長(zhǎng)度可達(dá)5173毫米，車內(nèi)最多可提供9個(gè)座位。

新車前排繼續(xù)具有左右貫通式地板設(shè)計(jì)

一鍵啟動(dòng)和電子手剎是配置方面的重點(diǎn)提升

內(nèi)飾方面，新一代邁特威前排繼續(xù)采用左右貫通式地板設(shè)計(jì)，并且也可直通后排。同時(shí)，新車在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上明顯使用了大眾最新內(nèi)飾風(fēng)格，包括小巧的撥桿式電子換擋機(jī)構(gòu)、車內(nèi)氛圍燈、全液晶儀表等。據(jù)悉，新車取消了機(jī)械式點(diǎn)火開關(guān)和機(jī)械手剎拉桿，并升級(jí)為一鍵啟動(dòng)和電子手剎。

7座版為2+2+3式座椅布局

邁特威經(jīng)典的后排對(duì)坐“移動(dòng)會(huì)議室”模式被保留

新一代車型動(dòng)力系統(tǒng)主推eHYBRID插電混動(dòng)系統(tǒng)

動(dòng)力方面，新一代邁特威主推插電混動(dòng)版車型，該插電混動(dòng)系統(tǒng)由1.4TSI汽油發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力，電機(jī)功率85千瓦，綜合功率160千瓦/218馬力，匹配混動(dòng)版車型專用6速雙離合變速箱。在燃油動(dòng)力方面，新一代邁特威可提供兩款汽油動(dòng)力和一款柴油動(dòng)力，其中汽油動(dòng)力包括1.5T和2.0T兩款四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，而四缸渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)要到2022年才可提供。

文章來源：懂車帝