大家都說這車好，大空間配1.6T，如今得靠降價(jià)賣車，實(shí)拍標(biāo)致408

隨州日?qǐng)?bào)

熱銷的車不一定有多好，而好車銷量真不一定多高。不信？你看看法系車就知道了。說到標(biāo)致和雪鐵龍這兩個(gè)法系品牌，厚道、用料足、動(dòng)力強(qiáng)、安全、技術(shù)先進(jìn)。說法系車不好的真不多，車也的確如此。不過好歸好，到買車的時(shí)候很多人卻忘了還有法系了。不過這也不是個(gè)壞事兒，沒人買，它就得降價(jià)，它降價(jià)了，咱們就可以省錢了，標(biāo)致408就是。

曾經(jīng)很多人夸法系車但是不買法系車的原因就是法系車的外觀長得實(shí)在是讓人欣賞不來，像是塞納、薩拉畢加索等車型確實(shí)是挺挑戰(zhàn)國內(nèi)消費(fèi)者的審美的，不過如今法國人設(shè)計(jì)已經(jīng)正常多了，而且終于知道怎么正確使用自己的設(shè)計(jì)天賦以及浪漫基因了。你再看看現(xiàn)在惡的標(biāo)致408，是不是又順眼又好看。

作為一個(gè)代步家轎，標(biāo)致408從尺寸上就很厚道，其長寬高4750/1820/1488mm，比對(duì)手大一圈，能領(lǐng)先半個(gè)級(jí)別，價(jià)格還差不多，這就是價(jià)格實(shí)惠量又足，也是法系車厚道在表面上的體現(xiàn)。

車尾也是一樣，沒有以前那種挑戰(zhàn)審美的塞納兩廂版設(shè)計(jì)了，標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)，厚實(shí)飽滿的三廂設(shè)計(jì)，這看著就是很順眼。同時(shí)獅爪尾燈也保留了標(biāo)致自己的造型特質(zhì)。

標(biāo)致408的內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較簡單，但是和日系車不用，簡單歸簡單，但是標(biāo)致408內(nèi)飾規(guī)整，層次也算是比較豐富，所以看起來很有質(zhì)感。而用料上法系車也比較厚道，整車內(nèi)飾軟質(zhì)用料使用要更多，配置上也比較豐富，有藍(lán)牙、有多功能方向盤、有電子手剎，實(shí)用性上表現(xiàn)非常出色。

仿皮座椅非常舒服，但是法國人還是有偶爾搭錯(cuò)筋的時(shí)候，座椅竟然配了個(gè)手動(dòng)調(diào)節(jié)座椅，這就有些不懂國內(nèi)消費(fèi)者了，電動(dòng)座椅還是很重要的。不過座椅外側(cè)設(shè)計(jì)了一個(gè)小儲(chǔ)物格，放個(gè)高速公路通行卡，發(fā)票什么的倒是很方便。

后排的配置總體來說是可以的，它配備了后排空調(diào)出風(fēng)口，空間上也非常充裕，但是這里配置又有不對(duì)的地方，作為一個(gè)尺寸跨半級(jí)的合資轎車，沒有后排中央扶手就算了，連頭枕也沒有多少是有些過分了。

而408用的這臺(tái)1.6T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，很多朋友都知道是怎么來的，這是當(dāng)年和寶馬合作的發(fā)動(dòng)機(jī)，使用了雙渦管單渦輪技術(shù)，也出現(xiàn)在寶馬老1系以及MNI上，動(dòng)力和技術(shù)都是很先進(jìn)的，最大功率170馬力，峰值扭矩250?！っ?，匹配6AT變速箱，渦輪遲滯幾乎感覺不到，而且油耗非常讓人驚喜，工信部綜合油耗5.8L/100km。很適合當(dāng)家用車。

叫好不叫座，這是標(biāo)致408乃至整個(gè)法系的現(xiàn)狀，不過叫好不叫座似乎和咱們買車沒什么關(guān)系，咱們買車給自己用，又不是給自己看，只要這款車優(yōu)秀就值得買。而總體看下來，標(biāo)致408就是一個(gè)優(yōu)秀的車，再優(yōu)惠一些之后是完全值得買的。