隨州廣水兩級(jí)政府正式啟動(dòng)辦理廣水火車(chē)站開(kāi)行動(dòng)車(chē)提案

丁虹藝

                             隨州廣水兩級(jí)政府正式啟動(dòng)辦理廣水火車(chē)站開(kāi)行動(dòng)車(chē)提案
   
        隨州市和廣水市政府和政協(xié)委員會(huì)將“關(guān)于廣水火車(chē)站開(kāi)行動(dòng)車(chē)的建議”列為重點(diǎn)提案，近日，政府督查室已經(jīng)通知提案撰寫(xiě)人，政府已經(jīng)啟動(dòng)辦理該提案了。
       2017年元月6日，由隨州政協(xié)委員程亮元提議34名政協(xié)委員聯(lián)名的《關(guān)于重視推進(jìn)廣水鐵路規(guī)劃建設(shè)，暢通隨州東大門(mén)交通樞紐的建議》被隨州政協(xié)立案，3月底，隨州政府督察室正式辦理，經(jīng)過(guò)兩輪與第一提案人的協(xié)商，于2017年12月確定先開(kāi)通廣水火車(chē)站動(dòng)車(chē)，解決近10年廣水沒(méi)有高速列車(chē)的高速鐵路客運(yùn)邊緣化問(wèn)題。此協(xié)商結(jié)果得到隨州市長(zhǎng)郭永紅、廣水市長(zhǎng)田濤的大力支持，并確定《關(guān)于廣水火車(chē)站開(kāi)行動(dòng)車(chē)的建議》到湖北人大會(huì)議，隨州和湖北新聞媒體進(jìn)行了宣傳。
        目前，“關(guān)于廣水火車(chē)站開(kāi)行動(dòng)車(chē)的建議”已經(jīng)被隨州、廣水兩級(jí)政府啟動(dòng)辦理。

老兔子

方便群眾出行，帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展！好

丁虹藝

關(guān)于重視推進(jìn)廣水鐵路規(guī)劃建設(shè)，暢通隨州東大門(mén)交通樞紐的建議                                         隨州政協(xié)委員    程亮元

    廣水自古為“全楚襟喉之地”，是武漢城市圈與中原城市圈的節(jié)點(diǎn)城市，但是作為隨州的東大門(mén)，近年來(lái)在周邊縣市交通跨越發(fā)展的情況下，廣水的交通特別是鐵路卻呈現(xiàn)出萎縮的現(xiàn)象，甚至成為南北交通的瓶頸，嚴(yán)重影響了隨州的東大門(mén)形象和區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

      廣水火車(chē)站曾經(jīng)是二級(jí)站，與地級(jí)孝感站是同級(jí)別，是周邊幾個(gè)縣市的重要交通站點(diǎn)，客流量、貨運(yùn)量比孝感火車(chē)站還大。進(jìn)入21世紀(jì)，廣水市鐵路客運(yùn)交通逐漸落后于周邊縣市。漢丹鐵路新隨州火車(chē)站于2009年實(shí)現(xiàn)雙線電氣化改造竣工并投入使用，火車(chē)站廣場(chǎng)同時(shí)配套投入使用，往返列車(chē)?？吭黾恿藘杀叮_(kāi)通了10多趟動(dòng)車(chē)，旅客發(fā)送量增加了3倍以上。大悟孝感北站于2012年9月28日投入使用，平均每天發(fā)送旅客2800人，最高發(fā)送旅客過(guò)萬(wàn)人。2016年12月1日，孝感至漢口城際鐵路建成通車(chē)，孝感東火車(chē)站同時(shí)投入使用，平均每天發(fā)送旅客6000多人，孝感實(shí)現(xiàn)了與武漢緊密融城，城鐵、地鐵、普鐵與公路和水上客運(yùn)實(shí)現(xiàn)了無(wú)縫對(duì)接；與此同時(shí)，孝感至隨州至西安的高鐵正在緊張施工中，預(yù)計(jì)兩年后投入運(yùn)營(yíng)。信陽(yáng)2017年1月5日調(diào)圖后，信陽(yáng)東高鐵站?？苛熊?chē)115趟；普鐵信陽(yáng)站因?qū)幬麟p線電氣化鐵路形成樞紐，今年1月5日鐵總調(diào)圖，?？苛熊?chē)增至115趟；而且信陽(yáng)正在強(qiáng)力推進(jìn)合肥至西安高鐵、荊門(mén)至徐州高鐵與京港澳高鐵并軌，形成信陽(yáng)東高鐵樞紐。反觀廣水，京廣鐵路廣水站自2007年遷移至武勝關(guān)培龍村后，一直沒(méi)有配套廣場(chǎng)及汽車(chē)站，導(dǎo)致車(chē)次逐步減少，由51趟減至36趟，乘車(chē)人數(shù)減少60%以上，而且沒(méi)有開(kāi)通動(dòng)車(chē)，廣水至黃石東城際列車(chē)也于3年前取消。既定的隨麻安鐵路，規(guī)劃與建設(shè)也不見(jiàn)動(dòng)靜，廣水火車(chē)站升級(jí)困難重重。截至目前，隨州東部、廣水市不僅沒(méi)有動(dòng)車(chē)，沒(méi)有高速鐵路，也沒(méi)有可以實(shí)施的高鐵規(guī)劃。

國(guó)家規(guī)劃的鄭（州）武（漢）城際鐵路，途經(jīng)信陽(yáng)、廣水、孝感，在廣水規(guī)劃自北向南設(shè)置武勝關(guān)、廣水、楊寨3個(gè)站。3年前，信陽(yáng)發(fā)改委聯(lián)合武漢鐵路局拿出了信陽(yáng)經(jīng)廣水至孝感的城鐵規(guī)劃，由于隨州和廣水市政府沒(méi)有響應(yīng)，孝感市只得自行規(guī)劃成孝感東與孝感北城鐵與高鐵對(duì)接方案，整個(gè)規(guī)劃不走隨州、廣水市一寸土地，而且城鐵與高鐵對(duì)接方案已經(jīng)列進(jìn)了孝感、孝昌、大悟的政府“十三.五”交通規(guī)劃。這個(gè)規(guī)劃有違武漢鐵路局城鐵局鄭武城鐵的規(guī)劃，徹底否定了信陽(yáng)對(duì)接廣水、孝感、武漢的城鐵規(guī)劃，其規(guī)劃甩開(kāi)了廣水，讓隨州市、廣水市政府的城鐵規(guī)劃落空，廣水繼續(xù)陷于連高鐵規(guī)劃也無(wú)法繪制的尷尬境地。
      進(jìn)入高速交通時(shí)代，沒(méi)有高速交通工具，特別是沒(méi)有高速列車(chē)是被動(dòng)的。隨州的高鐵新區(qū)、孝感的東城新區(qū)、大悟的高鐵新區(qū)、信陽(yáng)的羊山新區(qū)都是高速鐵路拉動(dòng)產(chǎn)生的新城，高鐵除了帶動(dòng)發(fā)展，還能改善民生。隨著公路貨運(yùn)的逐漸發(fā)達(dá)，鐵路貨運(yùn)業(yè)則不斷萎縮，這為鐵路客運(yùn)提供了廣闊的空間。廣水高速鐵路規(guī)劃若能實(shí)現(xiàn)，既能改變廣水，也能打通隨州北上東進(jìn)的交通瓶頸，更能打通武漢城市圈與中原城市群的交通節(jié)點(diǎn)，還能增加鐵路收入，彌補(bǔ)鐵路貨運(yùn)業(yè)務(wù)量的不足。廣水實(shí)現(xiàn)高鐵夢(mèng)，對(duì)改善廣水市交通邊緣化狀況，展示隨州市對(duì)外整體實(shí)力，彰顯隨州地級(jí)市近20年發(fā)展成效，貫通南北城鐵交通有著重要的促進(jìn)作用；同時(shí)，對(duì)提升廣水對(duì)隨州的認(rèn)同感，縮小與周邊的發(fā)展差距，消化隨廣地域矛盾，促進(jìn)隨州全境均衡可持續(xù)發(fā)展及社會(huì)和諧穩(wěn)定有著至關(guān)重大的意義。
      為把廣水的鐵路規(guī)劃建設(shè)上升為隨州市級(jí)戰(zhàn)略，盡快進(jìn)入政府日常工作部署，一步一個(gè)腳印的打造隨州東部鐵路交通樞紐，特向隨州市人民政府提出下列建議:
      一、近期，成立隨州市東部鐵路規(guī)劃建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)專(zhuān)班，市級(jí)領(lǐng)導(dǎo)牽頭，發(fā)改局、交通局、廣水市政府領(lǐng)導(dǎo)等參加，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、安排東部鐵路建設(shè)工作。

二、請(qǐng)求武漢鐵路局恢復(fù)京廣線動(dòng)車(chē)信號(hào)系統(tǒng)，請(qǐng)湖北省鐵路辦支持，開(kāi)通至黃石、宜昌、漢口、十堰的動(dòng)車(chē)，融入武漢城市圈的大中城市，把觀察員變成運(yùn)動(dòng)員。
      三、聯(lián)合信陽(yáng)市人民政府與孝感市、孝昌縣政府商談規(guī)劃，請(qǐng)求省政府、武漢鐵路局、鐵四院及中國(guó)鐵路總公司的支持，聯(lián)合拿出經(jīng)過(guò)廣水的遠(yuǎn)期城鐵規(guī)劃，把武漢至信陽(yáng)城鐵規(guī)劃經(jīng)過(guò)隨州東（廣水）并設(shè)置兩個(gè)以上的站點(diǎn)落到實(shí)處，把高鐵夢(mèng)變成現(xiàn)實(shí)。方便隨州北上東行高鐵出行，同時(shí)讓隨州至天河機(jī)場(chǎng)乘飛機(jī)出行多了一個(gè)選擇途徑（鄭武城鐵經(jīng)天河機(jī)場(chǎng)）。
      四、跟進(jìn)隨麻安鐵路（在隨州境內(nèi)或附近，聯(lián)接京港澳高鐵、京廣鐵路、鄭武城鐵、武西高鐵、漢丹鐵路）建設(shè)的立項(xiàng)、規(guī)劃與建設(shè)，充分考慮綜合效益，尊重鐵四院專(zhuān)家的意見(jiàn)，把隨麻安鐵路引入廣水站并軌共站，打造隨州東大門(mén)通達(dá)全國(guó)的普鐵交通樞紐站，改變整個(gè)隨州市過(guò)去北上北京、天津、哈爾濱，東到濟(jì)南、青島、上海、南京、合肥等地，必須要遠(yuǎn)道至武漢、孝感或信陽(yáng)乘火車(chē)的尷尬境地，縮短整個(gè)隨州市北上、東進(jìn)的交通里程（縮短30—100公里車(chē)程），方便出行。同時(shí)提升隨州在全國(guó)中部的交通樞紐地位，對(duì)隨州市打造“圣地車(chē)都”和鄂中北區(qū)域性中心城市是一個(gè)極大的促進(jìn)。
                                                                                                                   2017年1月6日

丁虹藝

隨州代表委員向省兩會(huì)提交建議提案37件

創(chuàng)建日期：2018-01-30  信息來(lái)源：隨州日?qǐng)?bào)    字體：[ 大 中 小 ]  編輯：張鵬   

    1月28日和1月30日，省政協(xié)十二屆一次會(huì)議和省十三屆人大一次會(huì)議先后閉幕。會(huì)議期間，隨州代表委員共向省“兩會(huì)”提交建議和提案37件，件件關(guān)乎隨州發(fā)展和民生。
　　從建議提案內(nèi)容來(lái)看，代表委員關(guān)注點(diǎn)涉及經(jīng)濟(jì)發(fā)展、社會(huì)管理、法治建設(shè)、民生保障等各領(lǐng)域。其中特色發(fā)展、文化強(qiáng)市、鄉(xiāng)村振興等方面是大家建言獻(xiàn)策的重點(diǎn)。
　　建設(shè)特色產(chǎn)業(yè)增長(zhǎng)極，這是隨州新的使命，也是新的機(jī)遇。代表們提交了《關(guān)于支持隨州應(yīng)急產(chǎn)業(yè)示范基地建設(shè)的建議》《關(guān)于推動(dòng)中國(guó)專(zhuān)用汽車(chē)之都建設(shè)，支持建設(shè)汽車(chē)試驗(yàn)場(chǎng)和專(zhuān)用車(chē)博覽中心的建議》《關(guān)于支持中國(guó)（隨州）編鐘音樂(lè)之都產(chǎn)城融合發(fā)展示范區(qū)建設(shè)的建議》、《關(guān)于將隨縣香菇產(chǎn)業(yè)納入全省重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)扶貧項(xiàng)目的建議》《關(guān)于請(qǐng)求支持隨州廣水“中國(guó)風(fēng)機(jī)名城”建設(shè)，做大做強(qiáng)龍頭企業(yè)的建議》《關(guān)于支持廣水軍民融合產(chǎn)業(yè)發(fā)展的建議》《關(guān)于支持隨州市光伏產(chǎn)業(yè)發(fā)展的建議》《關(guān)于支持炎帝神農(nóng)故里中醫(yī)藥事業(yè)建設(shè)發(fā)展的建議》等，聚焦專(zhuān)汽、香菇、風(fēng)機(jī)、光伏等隨州特色產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
　　隨州文化資源豐富，就進(jìn)一步擦亮炎帝、編鐘等文化品牌，將文化資源優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為特色發(fā)展優(yōu)勢(shì)，代表委員們提出了《關(guān)于支持建設(shè)炎帝故里國(guó)家文化公園的建議》《關(guān)于將漢水之東周文化大遺址走廊工程納入省荊楚大遺址傳承保護(hù)工程的建議》、《關(guān)于支持隨州博物館升級(jí)為國(guó)家一級(jí)館的建議》等，為文化強(qiáng)市鼓與呼。
　　鄉(xiāng)村振興、民生保障等話題也是代表委員的關(guān)注熱點(diǎn)?！蛾P(guān)于實(shí)施鄉(xiāng)村振興，建設(shè)美麗鄉(xiāng)村的建議》《關(guān)于恢復(fù)村鎮(zhèn)規(guī)劃建設(shè)管理機(jī)構(gòu)的建議》《關(guān)于提高學(xué)前教育質(zhì)量的建議》、《關(guān)于加大農(nóng)村養(yǎng)老投入的建議》《關(guān)于加強(qiáng)我省鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)技推廣機(jī)構(gòu)建設(shè)的建議》聚焦人民群眾關(guān)注的一些熱點(diǎn)問(wèn)題，提出了寶貴的意見(jiàn)建議。
　　此外，代表委員們還提出了《關(guān)于支持隨州優(yōu)先設(shè)立“隨州公用型物流保稅中心（B型）”的建議》《關(guān)于盡快打通漢十高速公路至天河機(jī)場(chǎng)快速通道的建議》《關(guān)于廣水火車(chē)站開(kāi)通動(dòng)車(chē)的建議》《關(guān)于爭(zhēng)取將隨州南至信陽(yáng)東高速鐵路納入省鐵路網(wǎng)“近期”或“十三五”規(guī)劃的建議》等建議，進(jìn)一步加快隨州對(duì)外開(kāi)放步伐，促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

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