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[廣水新聞] 廣水市民盼望已久的應(yīng)山至廣水火車站直達(dá)公汽終于開通了!

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樓主
  • TA的每日心情
    開心
    2017-9-18 18:14
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    [LV.1]初來乍到

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    發(fā)表于 2018-8-21 10:20:10 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式

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    本帖最后由 創(chuàng)世紀(jì)情緣婚戀 于 2018-8-21 10:22 編輯

    昨天早晨六時(shí),一輛安順公司的中巴客運(yùn)汽車從應(yīng)山南門客運(yùn)站出發(fā),直達(dá)廣水新火車站,這是值得紀(jì)念的時(shí)刻,標(biāo)志著廣水新火車站自建站十二年來一直沒有來自應(yīng)山的直達(dá)公交車的沉重歷史宣告結(jié)束!

    說“沉重”是因?yàn)?,一個(gè)百萬人口的大縣級(jí)市,一座京廣鐵路大動(dòng)脈穿境而過的鄂豫省界關(guān)隘重鎮(zhèn),一座千年歷史文化名城,一個(gè)擁有豐富旅游資源的生態(tài)城市,一個(gè)駐軍眾多的國(guó)家級(jí)“軍地共建雙擁模范城市”,竟然十幾年沒有市府所在地直達(dá)火車站的公交汽車,這種現(xiàn)象全國(guó)旱見。

    眾多民眾遠(yuǎn)行,被迫展轉(zhuǎn)奔波,耗費(fèi)大量時(shí)間和交通費(fèi)。大量客源轉(zhuǎn)向公路客運(yùn)、網(wǎng)約車或者外流到廣水周邊的信陽、大悟甚至武漢,廣水火車站的客流量也逐年下降,從而導(dǎo)致鐵路方面一再減少在廣水站停靠的車次。這種局面如果繼續(xù)下去,廣水人面臨守著火車站卻無火車可乘的危險(xiǎn),廣水市的對(duì)外形象和經(jīng)濟(jì)發(fā)展也必然受到重創(chuàng)。

    十二年間,廣水市政府以及交通運(yùn)管部門會(huì)同武勝關(guān)鎮(zhèn)政府,就應(yīng)山至廣水火車站直通公交車的問題以及火車站站前廣場(chǎng)管理混亂問題曾經(jīng)多次開會(huì)、發(fā)文、整治,效果并不明顯,未能從根本上解決問題。對(duì)此,廣大市民怨聲載道。
    今年,基于鐵路調(diào)圖導(dǎo)致廣水火車站的停靠車次再次減少以及周邊地區(qū)爭(zhēng)先恐后爭(zhēng)取城際鐵路的新動(dòng)向,廣大市民的危機(jī)感更加強(qiáng)烈,恐怕廣水再次錯(cuò)失南北方向高速鐵路的大好機(jī)會(huì)(很可能是最后的機(jī)會(huì))。雖然廣水市政府以及相關(guān)部門對(duì)于改善本市的交通問題也有所行動(dòng),但是具體措施、方案并未公開告知民眾,廣大市民不知詳情,因而心情焦躁。
    近段時(shí)間,全國(guó)各地的眾多廣水市民自發(fā)行動(dòng)起來,掀起了聲勢(shì)浩大的線上線下呼吁活動(dòng),希望引起地方政府的足夠重視,同時(shí)也向上級(jí)政府和鐵路方面表達(dá)廣水民眾的強(qiáng)烈呼聲,力爭(zhēng)廣水火車站開通動(dòng)車以及規(guī)劃之中的鄭(州)武(漢)城際鐵路走廣水并在廣水市境內(nèi)設(shè)站點(diǎn)。隨后,武漢鐵路集團(tuán)公司先后兩次派員來到廣水,為廣水火車站升級(jí)改造制訂方案,且與廣水市政府領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)部門負(fù)責(zé)人就需要雙方配合解決的一系列問題進(jìn)行了磋商,達(dá)成共識(shí)并形成了《聯(lián)合會(huì)議紀(jì)要》。
    在開通動(dòng)車之前,現(xiàn)實(shí)比較可行的方案是增加普客車次。在鐵路經(jīng)營(yíng)管理已經(jīng)企業(yè)化的今天,無論是增加普客車次還是開行動(dòng)車,鐵路方面都要考量客流量的問題,這也是需要地方政府解決的問題之一。廣大市民急不可待。應(yīng)山辦事處和廣水辦事處的眾多市民相繼發(fā)起了萬人簽名活動(dòng),呼吁交通運(yùn)客部門盡快開通應(yīng)山以及各鄉(xiāng)鎮(zhèn)至廣水火車站的直達(dá)客運(yùn)班車,緩解市民出行困難同時(shí)為廣水火車站增加車次乃至開通動(dòng)車創(chuàng)造必要條件。

    因應(yīng)山至廣水火車站直達(dá)客運(yùn)線路是經(jīng)交通運(yùn)管部門主持協(xié)商由恒泰和安順兩家公司聯(lián)合經(jīng)營(yíng),有些方面還沒有形成統(tǒng)一意見,目前還處于試運(yùn)營(yíng)階段,雖然開通了,但是只有四輛中巴車循環(huán)來回,行走路線、收發(fā)時(shí)間和車次以及票價(jià)也不盡合理,運(yùn)管部門和兩家公司負(fù)責(zé)人都表示要盡快優(yōu)化方案。最終目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)應(yīng)山至廣水火車站公交直達(dá),各鄉(xiāng)鎮(zhèn)至火車站快巴直達(dá)并且逐步降低票價(jià)。

    這次,廣水市政府以及相關(guān)部門順應(yīng)民意并且借助民意力量,排除各種既得利益群體的阻礙,初步解決了長(zhǎng)期以來未能解決的應(yīng)山至廣水火車站直達(dá)交通問題。

    近期,廣水鐵路涵洞改造工程也已啟動(dòng),一0七國(guó)道改造工程和廣悟高鐵連接線工程進(jìn)度也明顯加快。開局良好,可喜可賀!但是,更為艱巨的任務(wù)還在后面,任重而道遠(yuǎn)。

    上圖為廣水市交通局副局長(zhǎng)李輝與武勝關(guān)鎮(zhèn)綜治辦主任程亮元、廣水電視臺(tái)記者在廣水火車站前廣場(chǎng)

    交通運(yùn)管部門工作人員在火車站前廣場(chǎng)維護(hù)秩序


    上圖由應(yīng)廣直達(dá)聯(lián)營(yíng)體負(fù)責(zé)人現(xiàn)場(chǎng)提供

    上圖為剛下火車的旅客不知已經(jīng)開通至應(yīng)山的直達(dá)公汽,以懷疑語氣反復(fù)尋問司機(jī),不敢輕易上車

    上圖為昨天上午廣水火車站候車室

    上圖為一煎餅攤堵在出站口,站前廣場(chǎng)改造和管理工作急需跟進(jìn)

    (圖文報(bào)道:陳卓)


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     樓主| 發(fā)表于 2018-8-21 11:15:45 | 只看該作者

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     樓主| 發(fā)表于 2018-8-21 11:16:07 | 只看該作者

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