開高速用內(nèi)循環(huán)還是外循環(huán)？

一線記者

開高速用內(nèi)循環(huán)還是外循環(huán)？車上的內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)到底要怎么用?什么時候用內(nèi)循環(huán)？什么時候用外循環(huán)？

知足而樂

內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)是兩種汽車空氣循環(huán)方式。什么時候用內(nèi)循環(huán)，什么時候用外循環(huán)，有很多人并不是很清楚，尤其是一些新手，更是丈二和尚摸不著頭腦。要想正確使用內(nèi)外循環(huán)，首先要搞清楚，內(nèi)外循環(huán)各有什么作用。

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內(nèi)循環(huán)，顧名思義就是空氣只在車內(nèi)循環(huán)，車外空氣進不來，車內(nèi)空氣也出不去，車內(nèi)車外空氣沒有交換。

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內(nèi)循環(huán)多用于夏天開空調(diào)，冬天開暖風(fēng)，可以起到快速制冷或升溫的效果。在車外空氣質(zhì)量不好，或者車外有難聞氣味時，也可以有效地阻止灰塵和有害氣體進入車內(nèi)，保持車內(nèi)空氣的干凈清新。

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但是長時間使用內(nèi)循環(huán)，加上車窗緊閉沒有外界新鮮空氣的交換，容易導(dǎo)致車內(nèi)空氣質(zhì)量污濁，含氧量下降。駕駛員容易瞌睡，注意力不集中，大腦判斷能力下降，引發(fā)交通事故。

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外循環(huán)和內(nèi)循環(huán)相反，車內(nèi)外的空氣可以做到實時交換。車內(nèi)污濁空氣可及時排出，車外新鮮空氣也可隨時吸入。

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在夏季開空調(diào)和冬季開暖風(fēng)時，外循環(huán)起到及時補充新鮮空氣，改善車內(nèi)空氣質(zhì)量，提高車內(nèi)含氧量的作用。防止因長時間使用內(nèi)循環(huán)導(dǎo)致駕駛員打瞌睡的發(fā)生。冬季除霜和夏季雨天除霧時，也多使用外循環(huán)。

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開高速用內(nèi)循環(huán)還是外循環(huán)，要具體情況具體分析，不能籠統(tǒng)地說是該用哪個。最合理的方式是：內(nèi)外循環(huán)交替使用。不管是夏天還是冬天，大家都知道跑高速時，車速太快時最好不要開窗，增加風(fēng)阻進而增加油耗。

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夏天天氣炎熱時，開空調(diào)最好先用內(nèi)循環(huán)，出風(fēng)口選擇向上，由于冷空氣下降，使車內(nèi)溫度更快地降低到最舒適的溫度。然后可暫時先關(guān)閉一會兒空調(diào)，等溫度高了，再打開空調(diào)，這樣可以省油。每隔半小時左右切換外循環(huán)幾分鐘，排出污濁空氣，補充新鮮空氣，防止車內(nèi)氧氣不足，讓人昏昏欲睡。

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冬天開暖風(fēng)的時候，先用內(nèi)循環(huán)，出風(fēng)口選擇向下，由于熱空氣上升，可以讓車內(nèi)溫度快速升高。注意不要把暖風(fēng)開的過大，只要感覺不冷即可，內(nèi)外溫差變化過大易讓人感冒。溫度合適后，換成外循環(huán)，讓外面新鮮空氣進來。感覺溫度低了，再換成內(nèi)循環(huán)，交替使用。霧霾天氣最好使用內(nèi)循環(huán)，以免有害物質(zhì)進入車內(nèi)，危害我們的身體健康。

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內(nèi)外循環(huán)交替使用的方式，既可保持車內(nèi)溫度適宜，又可保證車內(nèi)空氣清新，含氧充足，避免駕駛員因缺氧而注意力不集中，大腦反應(yīng)遲鈍，是種一舉兩得的方式。大家平時跑高速是又是怎么使用內(nèi)外循環(huán)的呢？歡迎留言分享自己的小妙招吧！